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蒙古记忆榆舒铁路—实博体育—榆舒敦化北部运
  

实博体育桃树铁路是新建榆树铁路和新建榆树铁路建成后的原桃榆线的统称。渠道的一部分。

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桃树铁路。原桃屿线西起扶余县桃来赵镇,东至玉树市,全长56公里。随着地方经济的发展中国铁路三横五纵,被誉为“天下第一粮仓”的吉林省玉树市作为我国最大的农业县,对铁路的需求越来越明显,唯一的桃屿铁路也越来越多。难以满足当地需求。为适应经济发展需要,新建玉树铁路迫在眉睫。玉树铁路西北自原桃屿线玉树站引出中国铁路三横五纵,东南与吉蜀线、拉宾线舒兰站相连,全长61公里,总投资7亿元。2009年出资建设并通车。

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榆蜀铁路和原桃榆铁路建成后,统称为桃蜀铁路(预计松桃铁路和舒兰至敦化铁路建成后将更名)铁路)中国铁路三横五纵中国铁路三横五纵,全长117公里。科管辖。

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实博体育玉树铁路的建成中国铁路三横五纵,形成了京哈线和拉宾线两条铁路主线的连接线,打破了玉树市铁路交通瓶颈,对玉树市乃至整个经济发展具有重要意义。吉林省北部。

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